Arquitecto de Protocolos Automotrices y Sistemas Binarios Remotos en el Posventa
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Sobre Salvo Software
Salvo Software está innovando en tecnología automotriz mediante el desarrollo de soluciones innovadoras en la nube y diagnósticas que mejoran la seguridad y la conectividad de los vehículos. Únete a un equipo colaborativo que trabaja en la intersección de sistemas embebidos y servicios en la nube con un impacto significativo en la industria del posventa.
Resumen del Cargo
Buscamos un desarrollador "hacker-ingeniero" senior con habilidades en sistemas vehiculares de bajo nivel y desarrollo en la nube de alto nivel, actuando como arquitecto de sistemas diseñando funciones en la nube que interactúan con módulos de vehículos. Las responsabilidades incluyen ingeniería inversa de binarios, resolución de problemas de protocolos (UDS, J1939), análisis del tráfico CAN y colaboración en firmware.
Habilidades Clave
- Más de 7 años en ingeniería de software automotriz, enfoque en posventa
- Experiencia con protocolos diagnósticos de Ford, GM, Stellantis, Polaris
- Sólido conocimiento de CAN bus, estándares diagnósticos, interfaces de hardware
- Dominio en formatos de firmware de ECU y cálculos de checksum
- Candidatos basados en EE. UU. para colaboración en tiempo real
- Título universitario o experiencia equivalente
Este rol es ideal para ingenieros apasionados por combinar servicios en la nube con ingeniería inversa automotriz para impulsar la innovación.
Salvo Software
🚗 ¡Únete a Salvo Software como Arquitecto de Protocolos Automotrices y Sistemas Binarios Remotos! Aprovecha tu profunda experiencia en firmware de ECU, protocolos CAN y desarrollo en la nube para dar forma al futuro de los vehículos conectados. Colabora en un entorno de vanguardia enfocado en la innovación en posventa y el impacto en el mundo real. 🌟 ¡Rol perfecto para ingenieros entusiasmados con la ingeniería inversa automotriz y la integración tecnológica en la nube!
Las ofertas de empleo están abiertas a todos, sin discriminación y en igualdad de género.
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