Vice-président de la chaîne d’approvisionnement

Le poste

Relevant du président, le vice-président de la chaîne d’approvisionnement est responsable de la stratégie et des activités quotidiennes de la chaîne d’approvisionnement aux États-Unis, notamment de l’approvisionnement, des achats, de la logistique et de la gestion des stocks. Le poste couvre les activités de fabrication de l’entreprise aux États-Unis. Il consiste à optimiser les structures de coûts, à synchroniser les opérations et à atténuer les risques afin d’assurer les livraisons à temps tout en renforçant l’efficacité globale et la position concurrentielle de l’entreprise. Le poste comporte une responsabilité directe de la fonction matériaux et nécessite une collaboration étroite avec tous les services de l’organisation.

Responsabilités

• Diriger, encadrer et fédérer les équipes de la chaîne d’approvisionnement, des achats et de la logistique dans les activités de fabrication de l’entreprise aux États-Unis.
• Concevoir et mettre en œuvre une feuille de route résiliente pour la chaîne d’approvisionnement qui soutient l’environnement de fabrication, les lancements de programmes et la croissance de l’entreprise.
• Superviser la planification et la livraison des matériaux entrants sur les différents sites afin de garantir des stocks suffisants et d’éviter les arrêts des chaînes de production.
• Diriger les stratégies d’approvisionnement en matières premières et auprès des sous-traitants, en assurant une conformité stricte aux normes de qualité automobile (IATF).
• Gérer les relations avec les fournisseurs, les tableaux de bord de performance et la planification des capacités des fournisseurs essentiels.
• Mettre en œuvre de solides stratégies de double approvisionnement afin d’atténuer les risques logistiques et d’approvisionnement.
• Diriger le processus mensuel de planification des ventes et des opérations (S&OP), en alignant la capacité de production sur la demande des clients tout en gérant le fonds de roulement et en réduisant au minimum les coûts de transport accéléré.
• Optimiser l’utilisation des systèmes ERP/MRP dans les usines et intégrer des systèmes avancés de suivi ou d’EDI pour obtenir une visibilité en temps réel.
• Gérer le budget CapEx et OpEx de la chaîne d’approvisionnement, mener des initiatives continues de réduction du coût total et optimiser les coûts de logistique sortante.