Ingeniero/a de accesorios automotrices mecánicos o estructurales

Sobre el puesto

Desarrollo de productos futuros para exteriores de carrocería.

Forma parte de una marca icónica que se dispone a revolucionar el mercado de las camionetas totalmente eléctricas y los SUV resistentes mediante lo siguiente:

Responsabilidades

• Desempeñarse como ingeniero/a de desarrollo de productos para enganches de remolque, vigas de impacto y parachoques delanteros y traseros, estructuras de gestión de impactos y accesorios exteriores resistentes, desde las primeras etapas del concepto hasta el lanzamiento de producción y la mejora continua.
• Desarrollar enganches de remolque y estructuras relacionadas con el remolque, incluidos sistemas de receptor, travesaños, soportes, refuerzos, fijaciones, disposiciones para cadenas de seguridad e interfaces estructurales con la carrocería o el bastidor del vehículo.
• Desarrollar estructuras de gestión de impactos delanteras y traseras, incluidas vigas metálicas de parachoques, cajas de deformación, soportes, refuerzos, sistemas de montaje e interfaces con fascia, placas protectoras, protecciones de bajos, sensores y sistemas circundantes del vehículo.
• Apoyar el desarrollo de soluciones de gestión de energía de impacto del vehículo, equilibrando el rendimiento estructural, la deformación controlada, el espacio disponible, la masa del vehículo, la facilidad de fabricación, la reparabilidad y la integración con las estructuras circundantes.
• Desarrollar accesorios exteriores para carretera y todoterreno, como parachoques de alta resistencia, placas protectoras, barras protectoras de bajos, estribos, puntos de recuperación, sistemas de cabrestante, defensas, accesorios montados en el techo y otros sistemas orientados a la utilidad.
• Diseñar componentes estructurales con acero, aluminio, piezas fundidas, extrusiones, estampados, conjuntos fabricados y estructuras soldadas; seleccionar materiales y procesos de fabricación adecuados en función de los requisitos de carga, durabilidad, corrosión, masa, costo, espacio disponible y fabricación.
• Desarrollar trayectorias de carga, estrategias de fijación, diseños de uniones, soldaduras, conexiones atornilladas, elementos de fijación, soportes e interfaces con la carrocería o el bastidor para sistemas de vehículos sometidos a cargas elevadas.
• Traducir las condiciones de remolque, recuperación, impacto, conducción todoterreno, uso indebido por parte del cliente, durabilidad y carga en condiciones reales en requisitos de ingeniería y criterios de validación de componentes y sistemas.
• Desarrollar y mantener requisitos de componentes y subsistemas, especificaciones de ingeniería, requisitos de interfaz, criterios de diseño, DFMEA, DVP&R, planos, GD&T y documentación técnica para los sistemas asignados.
• Trabajar en estrecha colaboración con los equipos de CAE para evaluar resistencia, rigidez, fatiga, durabilidad, rendimiento en colisiones, trayectorias de carga, deformación y modos de falla, y correlacionar los resultados analíticos con las pruebas de componentes, sistemas y vehículos.
• Llevar a cabo la resolución estructurada de problemas técnicos mediante ingeniería basada en primeros principios, cálculos manuales, resultados de CAE/FEA, pruebas físicas, análisis de causa raíz y datos de ingeniería.
• Apoyar el desarrollo de CAD y la integración de sistemas estructurales, incluidos el dimensionamiento de secciones, la selección del calibre, la ubicación de fijaciones, el acceso para soldadura y elementos de fijación, la gestión de tolerancias, la secuencia de montaje y las distancias libres respecto de los componentes circundantes.
• Ejecutar la validación a nivel de componentes, subsistemas y vehículo de resistencia estructural, durabilidad, cargas de remolque, rendimiento en impactos, corrosión, exposición ambiental, cargas todoterreno, uso indebido e integración en el vehículo.
• Llevar los componentes asignados a la madurez técnica mediante revisiones de diseño, CAE, análisis de tolerancias, fabricación de prototipos, pruebas físicas, construcción de vehículos, desarrollo de herramientas, validación y lanzamiento de producción.
• Trabajar directamente con proveedores de estampados metálicos, conjuntos soldados, conjuntos estructurales, piezas fundidas, extrusiones, recubrimientos, elementos de fijación y sistemas de accesorios, desde la solicitud de cotización (RFQ) hasta la maduración del diseño, las herramientas, la validación, la preparación para producción y el lanzamiento.
• Apoyar a los equipos de fabricación y proveedores en el desarrollo de procesos sólidos de fabricación y montaje, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fijación, recubrimiento, control dimensional y montaje.
• Elaborar recomendaciones técnicas y resolver compensaciones relacionadas con el rendimiento estructural, la compatibilidad en colisiones, la capacidad de remolque, la durabilidad, el espacio disponible, el estilo, la fabricación, la protección contra la corrosión, la masa, el costo, la facilidad de mantenimiento y los plazos.
• Apoyar la construcción de prototipos y vehículos resolviendo problemas de ajuste, dimensiones, montaje, estructura, fabricación, instalación y funcionamiento.
• Aplicar Ingeniería Robusta, GD&T, gestión dimensional, Diseño para la Fabricación, Diseño para el Montaje y Diseño para la Facilidad de Servicio durante todo el desarrollo de productos.
• Comparar soluciones de la competencia para camionetas y SUV en sistemas de remolque, estructuras de parachoques, estructuras de impacto, protección todoterreno, sistemas de recuperación y accesorios exteriores, a fin de identificar oportunidades para mejorar la capacidad y el valor para el cliente.

Ubicación y expectativas de viaje: Las responsabilidades de este puesto requieren asistir regularmente a reuniones y eventos presenciales. El puesto tendrá como base una ubicación del Cliente en las cercanías de Detroit, MI, y se trabajará en la oficina 4 días a la semana. Los solicitantes deben prever que el puesto podría requerir viajar de vez en cuando para participar en eventos en nombre de la empresa.

Requisitos

Esperamos que todos los integrantes del Cliente tengan integridad, curiosidad y capacidad para resolver problemas con recursos limitados, y se esfuercen por mostrar una actitud positiva y una mentalidad de crecimiento. Te sentirás cómodo/a con el cambio y serás flexible en un entorno dinámico y de rápido crecimiento. Adoptarás un enfoque colaborativo para alcanzar objetivos ambiciosos.

Esto es lo que también aportarás:

• Licenciatura en ingeniería mecánica, ingeniería automotriz, ingeniería estructural o un campo relacionado con la ingeniería.
• Más de 5 años de experiencia relevante en desarrollo de productos automotrices, preferiblemente en sistemas estructurales de exteriores de carrocería, remolque, parachoques, gestión de impactos o accesorios exteriores.
• Experiencia práctica de ingeniería con uno o más de los siguientes elementos:
  • Enganches de remolque, receptores, estructuras de remolque o fijaciones al bastidor o la carrocería
  • Vigas de impacto o parachoques delanteros o traseros
  • Cajas de deformación, estructuras de aplastamiento o sistemas de gestión de energía de impacto
  • Conjuntos estructurales metálicos y conjuntos soldados
  • Accesorios exteriores de alta resistencia o todoterreno
• Sólido conocimiento del diseño de componentes metálicos y estructuras, incluidos estampados, componentes conformados, conjuntos soldados, soportes, refuerzos, piezas fundidas, extrusiones y estructuras fijadas mecánicamente.
• Conocimiento de las trayectorias de carga de los vehículos, la resistencia estructural, la rigidez, la fatiga, la gestión de energía de impacto, la durabilidad y los modos de falla.
• Experiencia en el desarrollo de sistemas de fijación sometidos a cargas elevadas mediante uniones soldadas, uniones atornilladas, elementos de fijación, espárragos, soportes, refuerzos e interfaces estructurales.
• Conocimiento de los procesos de fabricación automotriz, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fundición, extrusión, mecanizado, recubrimiento y montaje.
• Experiencia en el desarrollo o la evaluación de casos de carga estructural y requisitos de validación para remolque, impacto, durabilidad, uso todoterreno, recuperación, uso indebido por parte del cliente u otras aplicaciones exigentes similares para vehículos.
• Conocimientos prácticos de CAE/FEA, incluida la capacidad de interpretar resultados de análisis estructurales y trabajar con ingenieros de CAE para mejorar el rendimiento del diseño.
• Sólidos conocimientos de CAD e integración de vehículos; se recomienda encarecidamente tener experiencia con CATIA V5/V6.
• Conocimientos prácticos de GD&T, análisis de tolerancias, gestión dimensional, DFMEA, DVP&R, DFM/DFA, APQP/PPAP y Diseño para la Facilidad de Servicio.
• Experiencia en el apoyo a la fabricación de prototipos, pruebas estructurales, construcción de vehículos, desarrollo de proveedores, maduración de herramientas, validación y lanzamiento de producción.
• Capacidad para equilibrar el rendimiento estructural, los requisitos de colisión, la capacidad de remolque, la durabilidad, la masa, la protección contra la corrosión, la viabilidad de fabricación, el espacio disponible, el costo y la facilidad de mantenimiento.
• Capacidad para trabajar de forma interfuncional con Ingeniería de Carrocería, Colisiones/CAE, Estudio de Diseño, Integración del Vehículo, Fabricación, Calidad, Compras, Servicio y proveedores.
• Capacidad para comunicar claramente problemas técnicos, compensaciones estructurales, riesgos, resultados de pruebas y recomendaciones de ingeniería a partes interesadas técnicas y no técnicas.
• Mentalidad de ingeniería basada en la resolución de problemas desde primeros principios, el desarrollo práctico de vehículos, la curiosidad técnica y la toma de decisiones prácticas.
• Pasión por las camionetas, los SUV, el remolque, la capacidad todoterreno, la personalización de vehículos y los accesorios que mejoran la utilidad y la durabilidad del vehículo.