Ingeniero/a de accesorios automotrices mecánicos o estructurales

Sobre el puesto

Desarrollo de productos futuros para exteriores de carrocería.

Forma parte de una marca icónica que se propone revolucionar el mercado de las camionetas totalmente eléctricas y los SUV robustos mediante lo siguiente:

Las responsabilidades de este puesto requieren asistir regularmente a reuniones y eventos presenciales. El puesto estará ubicado en las instalaciones de un Cliente en las inmediaciones de Detroit, MI, con trabajo presencial en la oficina 4 días a la semana. Los candidatos deben prever que el puesto podría requerir viajar ocasionalmente para participar en eventos en representación de la empresa.

Responsabilidades

• Desempeñarse como ingeniero/a de desarrollo de productos para enganches de remolque, vigas de impacto de parachoques delanteros y traseros, estructuras de gestión de impactos y accesorios exteriores robustos, desde las primeras etapas del concepto hasta el lanzamiento de producción y la mejora continua.
• Desarrollar estructuras para enganches de remolque y sistemas relacionados con el remolque, incluidos sistemas receptores, travesaños, soportes, refuerzos, fijaciones, elementos para cadenas de seguridad e interfaces estructurales con la carrocería o el bastidor del vehículo.
• Desarrollar estructuras de gestión de impactos delanteras y traseras, incluidas vigas metálicas de parachoques, cajas de deformación, soportes, refuerzos, sistemas de montaje e interfaces con revestimientos, placas protectoras, protecciones de bajos, sensores y sistemas circundantes del vehículo.
• Apoyar el desarrollo de soluciones de gestión de energía de impacto del vehículo, equilibrando el desempeño estructural, la deformación controlada, el espacio disponible, la masa del vehículo, la facilidad de fabricación, la reparabilidad y la integración con las estructuras circundantes.
• Desarrollar accesorios exteriores para carretera y todoterreno, como parachoques de servicio pesado, placas protectoras, protectores de bajos laterales, estribos, puntos de recuperación, sistemas de cabrestante, barras protectoras, accesorios montados en el techo y otros sistemas centrados en la utilidad.
• Diseñar componentes estructurales de acero, aluminio, piezas fundidas, extrusiones, estampados, conjuntos fabricados y estructuras soldadas; seleccionar materiales y procesos de fabricación adecuados en función de las cargas, la durabilidad, la corrosión, la masa, el costo, el empaquetamiento y los requisitos de fabricación.
• Desarrollar trayectorias de carga, estrategias de fijación, diseños de uniones, soldaduras, conexiones atornilladas, elementos de fijación, soportes e interfaces con la carrocería o el bastidor para sistemas de vehículos sometidos a cargas elevadas.
• Traducir las condiciones de remolque, recuperación, impacto, conducción todoterreno, uso indebido por parte del cliente, durabilidad y cargas reales en requisitos de ingeniería de componentes y sistemas, así como en criterios de validación.
• Desarrollar y mantener requisitos de componentes y subsistemas, especificaciones de ingeniería, requisitos de interfaz, criterios de diseño, DFMEA, DVP&R, planos, GD&T y documentación técnica para los sistemas asignados.
• Colaborar estrechamente con los equipos de CAE para evaluar resistencia, rigidez, fatiga, durabilidad, desempeño en choques, trayectorias de carga, deformación y modos de falla, y correlacionar los resultados analíticos con pruebas de componentes, sistemas y vehículos.
• Llevar a cabo la resolución estructurada de problemas técnicos mediante ingeniería basada en principios fundamentales, cálculos manuales, resultados de CAE/FEA, pruebas físicas, análisis de causa raíz y datos de ingeniería.
• Apoyar el desarrollo de CAD y el empaquetamiento de sistemas estructurales, incluidas las dimensiones de secciones, la selección de calibres, las ubicaciones de fijación, el acceso para soldadura y elementos de fijación, la gestión de tolerancias, la secuencia de montaje y las holguras con los componentes circundantes.
• Ejecutar la validación a nivel de componente, subsistema y vehículo para resistencia estructural, durabilidad, cargas de remolque, desempeño ante impactos, corrosión, exposición ambiental, cargas todoterreno, uso indebido e integración en el vehículo.
• Impulsar los componentes asignados hacia la madurez técnica mediante revisiones de diseño, CAE, análisis de tolerancias, fabricación de prototipos, pruebas físicas, construcción de vehículos, desarrollo de utillaje, validación y lanzamiento de producción.
• Trabajar directamente con proveedores de estampados metálicos, estructuras soldadas, conjuntos estructurales, piezas fundidas, extrusiones, recubrimientos, elementos de fijación y sistemas de accesorios, desde la solicitud de cotización (RFQ) hasta la maduración del diseño, el utillaje, la validación, la preparación para la producción y el lanzamiento.
• Apoyar a los equipos de fabricación y proveedores en el desarrollo de procesos robustos de fabricación y montaje, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fijación, recubrimiento, control dimensional y montaje.
• Elaborar recomendaciones técnicas y resolver compromisos entre desempeño estructural, compatibilidad en choques, capacidad de remolque, durabilidad, empaquetamiento, estilo, fabricación, protección contra la corrosión, masa, costo, facilidad de mantenimiento y plazos.
• Apoyar la fabricación de prototipos y la construcción de vehículos mediante la resolución de problemas de ajuste, dimensiones, montaje, estructura, fabricación, instalación y funcionamiento.
• Aplicar Ingeniería Robusta, GD&T, gestión dimensional, Diseño para la Fabricación, Diseño para el Montaje y Diseño para la Facilidad de Mantenimiento durante todo el desarrollo del producto.
• Comparar soluciones de camionetas y SUV de la competencia en sistemas de remolque, estructuras de parachoques, estructuras de impacto, protección todoterreno, sistemas de recuperación y accesorios exteriores para identificar oportunidades de mejorar la capacidad y el valor para el cliente.

Requisitos

Esperamos que todas las personas del Cliente tengan integridad, curiosidad y capacidad para encontrar soluciones, y que procuren mostrar una actitud positiva y una mentalidad de crecimiento. Te sentirás cómodo/a con el cambio y serás flexible en un entorno acelerado y de alto crecimiento. Adoptarás un enfoque colaborativo para alcanzar objetivos ambiciosos.

Esto es lo que también aportarás:

• Licenciatura en ingeniería mecánica, ingeniería automotriz, ingeniería estructural u otro campo de ingeniería relacionado.
• Más de 5 años de experiencia relevante en desarrollo de productos automotrices, preferentemente en sistemas estructurales de exteriores de carrocería, remolque, parachoques, gestión de impactos o accesorios exteriores.
• Experiencia práctica en ingeniería con uno o más de los siguientes elementos:
  • Enganches de remolque, receptores, estructuras de remolque o fijaciones al bastidor o la carrocería
  • Vigas de impacto o parachoques delanteros o traseros
  • Cajas de deformación, estructuras de aplastamiento o sistemas de gestión de energía de impacto
  • Conjuntos estructurales metálicos y estructuras soldadas
  • Accesorios exteriores de servicio pesado o todoterreno
• Sólida comprensión del diseño de componentes metálicos y estructuras, incluidos estampados, componentes conformados, conjuntos soldados, soportes, refuerzos, piezas fundidas, extrusiones y estructuras unidas mecánicamente.
• Comprensión de las trayectorias de carga del vehículo, la resistencia estructural, la rigidez, la fatiga, la gestión de energía de impacto, la durabilidad y los modos de falla.
• Experiencia en el desarrollo de sistemas de fijación sometidos a cargas elevadas mediante uniones soldadas y atornilladas, elementos de fijación, espárragos, soportes, refuerzos e interfaces estructurales.
• Comprensión de los procesos de fabricación automotriz, incluidos estampado, conformado, soldadura, unión, fundición, extrusión, mecanizado, recubrimiento y montaje.
• Experiencia en el desarrollo o la evaluación de casos de carga estructural y requisitos de validación para remolque, impactos, durabilidad, uso todoterreno, recuperación, uso indebido por parte del cliente o aplicaciones similares exigentes para vehículos.
• Conocimientos prácticos de CAE/FEA, incluida la capacidad de interpretar resultados de análisis estructurales y colaborar con ingenieros de CAE para mejorar el desempeño del diseño.
• Sólidos conocimientos de CAD y empaquetamiento de vehículos; se recomienda especialmente la experiencia con CATIA V5/V6.
• Conocimientos prácticos de GD&T, análisis de tolerancias, gestión dimensional, DFMEA, DVP&R, DFM/DFA, APQP/PPAP y Diseño para la Facilidad de Mantenimiento.
• Experiencia en el apoyo a la fabricación de prototipos, pruebas estructurales, construcción de vehículos, desarrollo de proveedores, maduración de utillaje, validación y lanzamiento de producción.
• Capacidad para equilibrar el desempeño estructural, los requisitos de choque, la capacidad de remolque, la durabilidad, la masa, la protección contra la corrosión, la viabilidad de fabricación, el empaquetamiento, el costo y la facilidad de mantenimiento.
• Capacidad para colaborar entre funciones con Ingeniería de Carrocería, Choques/CAE, Estudio de Diseño, Integración del Vehículo, Fabricación, Calidad, Compras, Servicio y proveedores.
• Capacidad para comunicar con claridad problemas técnicos, compromisos estructurales, riesgos, resultados de pruebas y recomendaciones de ingeniería a partes interesadas técnicas y no técnicas.
• Mentalidad de ingeniería basada en la resolución de problemas desde principios fundamentales, el desarrollo práctico de vehículos, la curiosidad técnica y la toma de decisiones práctica.
• Pasión por las camionetas, los SUV, el remolque, la capacidad todoterreno, la personalización de vehículos y los accesorios que mejoran la utilidad y durabilidad del vehículo.